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登陆作战有多难 太平洋战争实例(二)
——塔拉瓦环礁登陆战

登陆作战有多难,美军在太平洋战争中的第一次反攻,已经有所体现。1943年,美军在瓜达尔卡纳尔岛(Guadalcanal)的反攻取得胜利,准备展开全面反攻。美军的第二次登陆战,选择夺取中太平洋的塔拉瓦环礁(Tarawa),才真正体验了两栖作战的难度。

塔拉瓦环礁的外形,如一个长而细的三角形的两个外边,岛长度约有两公里,最宽处只有730米,目前是太平洋岛国基里巴斯(Republic of Kiribati)的首都。岛的面积不大,但很平坦,日军在这里建设了一座机场,这座不起眼的小岛忽然具有了战略地位。

美军夺取该岛,可清除中太平洋的威胁,夺取机场后,还可用于支援下一步反攻马绍尔群岛。

然而,这样一个小岛,却让美军在第一次真正的两栖登陆中,付出了代价。

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塔拉瓦环礁的外形,如一个长而细的三角形的两个外边,岛长度约有两公里,最宽处只有730米。岛的面积不大,但很平坦,日军在这里建设了一座机场,这座不起眼的小岛忽然具有了战略地位。(大纪元制图)

日军精心布置的防线

日军当然也意识到塔拉瓦环礁的战略重要性,提前投入大量的资源与人力,加强岛上的防卫,专门派出工兵1000余人,还有1200名朝鲜劳工,花费了将近一年的时间,构筑了整个环礁的防御工事。

狭长的岛屿面积有限,日军的防御阵地以阻止滩头登陆为主,共修建了500座碉堡,部署了40门火炮,滩头还布置了混凝土三角锥障碍、铁丝网和木制栅栏。所有防御设施都用椰子树与珊瑚砂覆盖,很多用混凝土或钢板加强。

环礁沿岸还设有14座岸炮,最大口径8英寸,全部置于沿岸的的混凝土掩体中。连接环礁各处的战壕连通,可以相互调动;防空洞顶厚近两米,由砂石、椰子木和波状钢板构成。

日军陆战兵力总计2636人,有14辆95式轻型战车。日军指挥官自称,要用“100万人,花100年时间”才能征服塔拉瓦环礁。

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日军的岸炮,置于坚固的工事内。(公有领域)

美军的充分准备

美军深知此战不会容易,美军已经拥有众多新造战舰和飞机,派出了庞大的舰队支援,包括6艘航空母舰、5艘轻型航空母舰、6艘护航航空母舰、12艘战列舰、8艘重巡洋舰、4艘轻巡洋舰、66艘驱逐舰以及36艘运输舰。

美军总兵力约35,000人,海军陆战队以第2师为主,约18,000人担任两栖登陆任务。

海军陆战队第2师曾参加了瓜达尔卡纳尔岛(Guadalcanal)反攻,并在1942年8月7日第一批登陆。1943年初,陆战队第2师转往新西兰修整,一直在准备第二场恶战。

发动攻击前数日,美军已开始对塔拉瓦环礁进行轰炸。

1943年11月20日凌晨,美军舰队抵达环礁附近,日军各式火炮随即炮击美军船只,美军战列舰巨炮立即还击,数颗16英寸的炮弹命中日军目标,其中一枚还落在日军弹药库,引发剧烈爆炸。美军的炮击似乎有效,但对大多数地下掩体的日本守军损害有限。

清晨,美军舰载机又开始空袭,并派出扫雷舰,清除浅滩区的地雷与水雷。

美军虽然做了充分准备,但实战表明,炮击和空袭无法有效摧毁地下掩体工事。

第一次真正的抢滩登陆战

美军也制定了周密的抢滩计划,包括具体地点、范围、兵力部署、装备等。

11月20日上午9点,美国海军舰艇再次炮击,海军陆战队员展开抢滩行动。此时,战情人员才发现犯下错误,当天与第二天的潮汐都是小潮,海平面仅高于海底礁岩0.9 米,原来预估的大潮至少应为1.5米水深。

水深过浅,海底礁岩成为美军登陆的一大障碍,两栖登陆战车或者可以强行穿越,但登陆艇会搁浅,成为日军火炮的靶子。陆战队员不得不距离滩头460米就提前下船,延长了抵达滩头的时间。第一波抢滩部队中,只有少数抢滩成功,又被海滩上高大的障碍物阻挡。

大部分两栖登陆战车穿越礁岩时,同样遭到岸上炮火攻击,第一波也仅有少数车辆抵达滩头。即使后续陆战队不断抢滩,第一天仍然有约一半的两栖登陆战车报废。

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美军在岸边的一辆两栖登陆车。(公有领域)

美军成功登陆

大卫·舒普(David Shoup)上校担任美军登陆部队指挥官,他在登陆中遭到炮弹碎片波及而受伤,但仍然显示了前线指挥才能。他有效组织了第一波成功上岸的陆战队,首先清除了滩头附近的日军狙击手,在接下来两天中,他也冒着日军炮火,持续组织攻击日军阵地,将战线向前推进。

美军登陆的坦克大多数也遭受损失,但有力支援了进攻,把阵线从海岸向内陆推进至少270米。

面对第一次残酷的抢滩登陆战,美军陆战队仍然连续登岸,于午后抢滩成功,突破了日军第一道防线。第一天,多达5000名美军成功上岸,也有1500名士兵阵亡或负伤。

不幸中仍有幸运。美军的炮击和空袭,摧毁了日军的通讯线路,使得日军指挥官无法有效指挥。随后,美军炮击不偏不倚,直接落在日军指挥所,日军指挥官当场阵亡,日军指挥中枢完全瓦解,未能组织有效反击。

傍晚过后,美军大部分战线已推进到岛屿中部。

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美军用火焰喷射器攻击日军据点。(公有领域)

随后的进展

第二天,11月21日,美军将岛上的日军分割成两半,并巩固了滩头阵地,确保后续增援部队顺利登陆。

美军不断呼叫海军炮击和空袭支援,指示打击目标,继续攻占更多日军据点。

中午,美军更多坦克和重型机枪运送上岸,能够压制日军的机枪阵地,迫使日军后退。当日傍晚,美军在岛上掌握全面优势。

第三天,11月22日,美军继续扩大战果,将日军进一步压缩在狭窄区域。晚上,日军组织了两次反击,但难以突破美军优势火力。

第四天,11月23日凌晨 4点,约300名日军垂死冲锋,大多数在美军支援炮火中阵亡。

清晨05:10分,美军遭受意外损失,一艘护航航母被日军潜艇击沉,造成687名美军船员死亡,占塔拉瓦战役美军阵亡人数的30%以上。

美军对残余日军进行了连续一个小时的空袭和炮击,美军坦克继续推进,下午美军已完全控制整个岛屿。

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塔拉瓦环礁是中太平洋上的一个小岛,却有战略价值。(大纪元制图)

战损比较

四天残酷的夺岛登陆作战,美军陆战队阵亡1009人,受伤2296人,海军阵亡687人。美军共有1696人丧生。

日军包括朝鲜劳工,共4690人阵亡,146人被俘(17名士兵、129名工人)。

美军总兵力比日军多出7倍以上,仍然出现重大损失,引起美国本土大量批评。人们认为,一个无关紧要的小岛,不值得付出如此巨大的损失。

但尼米兹海军上将说,“拿下塔拉瓦,就如同我们将日本放置于中太平洋的门一脚踹开”。

十个星期后,在马绍尔群岛战役中,塔拉瓦环礁上的机场发挥了举足轻重的作用。通过塔拉瓦登陆作战,美军获得宝贵经验,保证了马绍尔群岛战役的成功。

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美军在抢滩登陆时遭遇重大伤亡。(公有领域)

总结

美军经过总结,认为造成巨大损失的因素包括:潮汐与珊瑚礁障碍高度的计算错误;登陆艇的操作缺陷;海军炮击无法削弱敌方坚固工事;参战部队协调、沟通困难。

这是美军第一次遭遇密集和坚固防御的两栖登陆作战,自然需要吸取教训。美军这次硬碰硬的登陆战,也证明了两栖登陆作战的一些关键要素:

1. 海、空优势的支援,无论是炮击、空袭,还是强大的运输能力;
2. 重型武器装备与陆战队同时登陆上岸;3. 现场有效的统一指挥;
4. 迅速建立滩头阵地,确保后续装备、人员、物资登陆源源不断;
5. 不间断运送优势兵力登陆,确保优势火力;
6. 各兵种协调、沟通,互相配合,发挥整体作战优势;
7. 登陆海域的水下、水面和空中优势,确保登陆作战不受干扰。
中共一直号称攻台作战,可以看看,以上这些条件,到底具备哪些。登陆作战有多难,一个小小的塔拉瓦环礁登陆战,可能还不能完全说明问题,后续的战例应该更有意义。

(待续)

(大纪元:https://www.epochtimes.com/gb/20/10/21/n12490221.htm )

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