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中共据称已经下令禁止军方、部分政府机构和重点国企人员，驾驶特斯拉电动车进入工作地点和居住范围。
日前，多家外媒引述知情人士的话透露，特斯拉被禁的理由是，汽车内装有全方位摄像头、超声波传感器等一系列能够获取各种数据的技术装置，存在泄露国家安全机密的风险。
这个可能危及特斯拉运营和销售的负面消息出来后，创始人马斯克随即在出席“中国发展高层论坛”（China Development Forum）时公开澄清，不会收集敏感信息或私人数据与美国政府分享。
他还强调，如果特斯拉使用间谍技术，造成的负面影响将会导致公司倒闭。
美国南卡罗莱纳大学艾肯商学院教授谢田认为，出于市场考量，马斯克没有动机利用汽车数据进行间谍活动，但他作出的承诺不足以打消中共的政权安全担忧。
美国南卡罗莱纳大学艾肯商学院教授谢田：“他确实有这个能力，可以把他那个数据收集以后呢，再传到卫星上，然后在特斯拉的总部就可以收到。中共是这方面的高手，监控的高手，他利用这种大数据。他这个收集起来的话呢，如果马斯克有这个能力，即使他自己不用，他不想用，但是中共不会放心的。”
外界注意到，中共对特斯拉发出禁令，正好是美中双方在阿拉斯加会谈不欢而散的时候。
事实上，这已经是今年以来，中共第二次对特斯拉下手。
2月中旬，特斯拉中国分公司，在大陆媒体连续负面报导后，被中共市场监管总局等五部门“约谈”。
旅美政经分析人士秦鹏表示，特斯拉利用在上海的超级工厂，迅速占领中国市场，对中共试图扶持的国产电动车厂商造成巨大压力。
旅美政经分析人士秦鹏：“比如说他就把这个价格降到了和国产汽车接近的一个价格，甚至抢了太多的这些汽车行业的蛋糕，所以对中共来说是非常非常不高兴的。所以它又再次借这种和美国发生矛盾的一个机会，它就开始去收拾特斯拉。”
不过，特斯拉的先进技术中共仍然想要窃取。
秦鹏：“中共可能还惦记着他的这个像space x等等可以说在全球更领先的一些技术。所以对于特斯拉来说，它也不会把他给打死，还是会给他一定的市场，但是会借这样的一次一次的机会对他进行驯服。”
在作出保密承诺的同时，马斯克还公开称赞中国减少碳排放等发展目标。
中国问题专家章家敦认为，马斯克主动示好的做法，不大可能换来北京对他手下留情。中共的电动车自主化目标达成后，特斯拉最终会被扫地出门。
秦鹏：“引入类似特斯拉之类的外企的最终目的，就是为了获得相关的这个市场的技术，获得整个壮大相应的中国的产业，最终在全球能够获得一个他们所期待的位置。特别是像新能源汽车，中共认为很可能会是改变整个‘中国制造’命运的这么一个机会。所以呢它也是非常焦急的去盼望的。”
美国高科技公司在中国运营遇到麻烦也并非首次。
2010年3月，谷歌因为无法认同和接受中共当局长期以来的审查要求，宣布退出大陆市场。
2018年2月，苹果根据中共新出台的《网络安全法》，将中国大陆用户在iCloud存储的数据，迁移到云上贵州公司服务器上。
章家敦表示，中共政权可能在某些方面会有某种临时性的放松，但他们的最终目标是绝对掌控国营经济，没有外企的空间。他建议美企在他们的技术没有被窃取之前，离开中国。
（新唐人：https://www.ntdtv.com/gb/2021/04/04/a103088681.html）
