东航一架波音737-800于3月21日在广西坠机，到目前已有一个星期。飞机的两个黑匣子已被找到，接下来将对黑匣子的数据进行提取、译码、分析，最后形成报告。但专家表示，找出空难原因可能要花很长时间。

飞机的两个黑匣子分别是“驾驶舱语音记录器”（CVR），用于记录飞行员和驾驶舱内的声音；另一个是“飞行数据记录器”（FDR），用于捕捉包括高度、空速、航向和发动机推力等参数信息。FDR还将记录飞行员对飞机控制的输入。这将显示是否有人故意驾驶飞机进行致命的俯冲。

在东航空难中，“驾驶舱语音记录器”于3月23日被找到。本周日（3月27日），中共当局宣布找到了第二个黑匣子“飞行数据记录器”。民航局航空安全办公室主任朱涛说，“飞行数据记录器”发现地点为事故现场撞击点东侧山坡，距主要撞击点约40米、地表约1.5米土层下。

两个黑匣子都在断电时停止录制。黑匣子的设计就是让它们能够承受火灾和强大的冲击。它们配备了无线电信标，可以在水下激活，但不能在陆地上激活。

飞行数据记录器过去使用磁带，但现在是数字化版本，这使它们能够保存更多信息。

两个黑匣子被送到北京实验室进行译码工作

中共官员们表示，驾驶舱语音记录器的外部已损坏，但没有说明录音是否完好无损。广西消防救援总队总队长郑西说，27日找到的“飞行数据记录器”其它部分损毁严重，数据存储单元外观较为完好。

一般来说，找到黑匣子后，技术人员将剥去保护材料，仔细清理连接处，以确保不会意外删除数据，并对音频或数据文件进行下载和复制。但光看原始数据本身，还无法读懂，技术人员还要进行译码。

调查人员有时会使用“光谱分析”检查声音。通过这种方式，专家能够辨别出难以令人察觉的警报声等。

目前，两个黑匣子都被送往北京专业实验室进行检查、译码和分析。

飞机记录器可以告诉调查人员坠机前飞行员在做什么，他们是否意识到出了问题，以及发动机和其它设备的运行情况。在东航事件中，空中交通管制员在飞机坠毁前没有听到飞行员的任何消息，这使得黑匣子提供的数据尤为重要。

在2018年印尼狮航波音737Max坠毁事件中，飞行记录仪显示飞行员曾与飞机的自动系统做斗争，努力​​保持机头向上。

NTSB将参与调查 正在解决北京COVID隔离要求问题

根据国际规则，此次调查将由中方领牵头，因为坠机事件发生在中国，并邀请飞机原产国的相关机构参与调查。调查团队将包括美国国家运输安全委员会（NTSB）的代表，以及波音公司和CFM公司的技术顾问。CFM是通用电气公司与法国赛峰集团（Safran SA）的合资企业，制造了飞机的发动机。

NTSB表示，正在与中方进行谈判，以解决COVID-19隔离要求。

找出飞机失事的原因不仅仅依靠两个黑匣子，调查人员还将查看飞机的维修历史、飞行员的培训和记录以及天气数据。他们还将检查残骸碎片以寻找线索。甚至碎片场的大小也很重要。在远离飞机撞击点的地方找到残骸可能表明，飞机在撞到地面之前就已经解体了，可能是由于机械或结构故障、空中碰撞或爆炸。

调查人员周六（3月26日）说，到目前为止还没有发现爆炸物的痕迹。

《华尔街日报》报导，英国克兰菲尔德大学安全与事故调查教授格雷厄姆·布雷思韦特（Graham Braithwaite）表示，即使没有黑匣子，调查人员仍然可以找到重要线索。

布雷思韦特说，调查人员将梳理乘客和机组人员的背景，看看他们中是否有人可能有坠机的动机。此外，还将研究飞机坠毁是否是因为它失去了动力，还是飞机的发动机一直在给飞机的飞行提供动力，直到坠毁？

在搜救人员首先找到“驾驶舱语音记录器”后，民航局事故调查中心主任毛延峰3月25日表示，该装置在飞机近乎垂直下降的撞击中严重受损，专业实验室从接到记录器开始，一直在开展修复和数据下载工作，何时能够完成下载并开展数据的分析工作，还不能给出一个确定的时间。但他说，根据国际规则，将在坠机后30天内做出初步报告。

机头俯冲而下 专家困惑

美联社报导，专家表示，对黑匣子的数据进行分析并开始寻找答案可能需要数周或数月的时间。

《华尔街日报》说，这次东航的坠机事件从规模和严重程度上看，给调查人员的工作带来了难度。

调查人员周日表示，已发现超过33,000块飞机残骸。由于大部分证据在坠机事故中被毁或散落，当务之急是要聚焦可以从找到的飞机“驾驶舱语音记录器”中检索到哪些数据。

当飞机开始坠落时，“驾驶舱语音记录器”将对驾驶舱内的事件提供重要的洞察力。飞机在巡航状态中发生空难很少见。更罕见的是这次失事飞机是机头俯冲而下，在72秒内骤降超过2.1万英尺（约合6,400米）。空中交通管制员在飞机突然下降之前没有报告飞行异常。飞机开始向地面急速俯冲后，空中交通管制人员曾多次联系机上的三名飞行员，但都没有得到回应。

搜救人员已在离事故核心现场约10公里的地方发现了疑似飞机残骸。彭博社分析认为，这似乎表明飞机在撞地前至少有一个部件断裂脱落。这一发现给波音737-800坠毁前极不寻常的俯冲增添了神秘色彩。

（大紀元：https://www.epochtimes.com/gb/22/3/27/n13676661.htm）