生产动力电池的中国企业宁德时代近年在海外呈高调扩张态势。但两会期间，中共领导人习近平警告其别“孤军深入、全军覆没”。专家指习或担心宁德时代重蹈华为的覆辙，而习自己阻绝企业和西方的联结，或基于一种误判。

习忧新产业最后“被人兜了底、全军覆没”

据中共党媒新华社报导，宁德时代创始人曾毓群3月6日在政协会议工商界分组会上向习近平报告说，该公司的全球动力电池份额已经达到37%，连续6年全球第一。习近平警告说，对新兴产业，中国要搞清楚市场和风险，防止“一路所向披靡、孤军深入，最后却被人兜了底、全军覆没。”

宁德时代号称福建第一民企。今年1月，宁德时代位于德国安施塔特的首家海外工厂正式进入量产阶段。另一间位于匈牙利、规模更大的工厂也在建造中。宝马、奔驰和大众等多家欧洲老牌车企都将使用宁德时代德国工厂的产品。

今年2月，宁德时代与美国汽车品牌福特达成协议，在美国密歇根州投资35亿美元建造一座电动汽车电池厂，由宁德时代为其生产提供技术与服务支持。

台湾财经专家黄世聪3月9日对大纪元表示，习近平是在警告宁德时代，避免重蹈华为的覆辙，因为华为显然是变成世界第一之后，引起美国的注意，然后对它进行封杀，现在华为已经面临业绩非常惨淡的局面。

“宁德时代要到美国去设厂，美国人觉得你已经踏到我的家门来，那我要对你进行一个反制。”

具有中共军方背景的中国科技巨头华为公司，原本在全球布局华为5G产品，但因为帮助中共从事间谍活动等问题，受美国制裁，切断芯片供应。

台湾中央大学经济系教授邱俊荣3月9日对大纪元表示，宁德时代和华为类似的地方是往外扩张，主要以西方市场为主。不类似的地方是现在西方还没有防着宁德时代，毕竟它是电池，相对的国安问题也比较小。

不过南卡罗莱纳大学艾肯商学院教授谢田日前对美国之音表示，宁德时代应当被视为下一个华为，因为中共政权正在拚命寻找华为的替代品，对世界尖端技术施加影响和控制。美国政府应当审视宁德时代与中共政府和军方的关系，而合规部门应当审视其股权结构、高层以及政府对公司的控制和干预程度。

对于福特汽车公司和宁德时代合作在密歇根州建厂，美国资深参议员马可‧卢比奥（Marco Rubio）已为此致函拜登政府官员，要求对这笔交易进行审查。

今年1月，福特与宁德还曾考虑到弗吉尼亚州设厂，但弗吉尼亚州州长格伦‧杨金（Glenn Youngkin）退出了该项目的选址候选，他认为宁德公司与中共政府的关系可能带来安全威胁。

专家：习警告宁德时代 或因误判

邱俊荣对大纪元表示，现在奇怪的是，阻止宁德时代往西方扩张的是习近平。

“很有趣，美中贸易战的初期，双方虽然有点吵架，但还是面对面的吵，看能不能沟通妥协。但是发展到现在，大家是背对背的往不同的方向走。西方现在要卡中共的脖子，习近平是自己要阻绝跟西方的联结，这个（沟通）氛围其实已经完全不在了。”

邱俊荣说，之前至少在川普（特朗普）时代，还有第一阶段的协议，后来就完全没有，现在已经彻底翻脸。

“当然受害很大的是中国，按照经济的逻辑，中共应该要求和，现在看起来习近平的意思是，你不要靠到西方这边去。所以现在表现的就是中国跟西方，两边主动地在拉远。我们大概可以预判将来全球经济二元化的情况，可能会越来越明显。”

邱俊荣说，习近平一直觉得中国的市场其实是非常大的，大到可以支持任何的产业，他觉得不需要靠西方市场，也可以做得很好。但民间都会认为全世界才是重要的市场，所以某种程度这也可以说是习近平的误判，或者是过度的自信。这种误判的成本会很大。

事实上，北京近年来也加紧对行业巨头的控制，彭博社报导，中共官方宣称将审查协议内容，以确保宁德时代不与福特分享核心科技。

习忧“一哄而散” 类比芯片烂尾潮？

习近平在3月6日的会上还对宁德时代说：“就怕来个大呼隆，先是一哄而起，最后一哄而散。”

有关习的说法，台湾财经专家黄世聪认为似乎暗指中国的芯片烂尾潮。

为摆脱对外国芯片的依赖，过去几年，中共当局多次提出打好“卡脖子”技术攻坚战。在习近平亲自催动下，中国之前已兴起“造芯”热潮。但是随后烂尾、停工等频频出现，大批芯片大佬落马。

中国媒体“钛媒体App”2月16日发文指出，去年中国共5,746家芯片相关企业被吊销、注销，比2021年的3,420家骤增68%。

邱俊荣对大纪元表示，习近平不在乎这些倒闭企业的数字，否则这些年不会对民营产业做大规模监管，特别是从前年对阿里巴巴的打压开始，很多的产业都受到他的政策影响。

“看起来他不以为意，还是觉得自己的路线，包括共同富裕、国进民退，是一个对的路线，所以经济数据对他来讲，可能不是那么重要。未来习对产业的打压，可能还不会松手。”他说。

（大紀元：https://www.epochtimes.com/gb/23/3/9/n13946483.htm）