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“弟兄们，少老爷们，走了我，这是我的最后一面，最后一面。”
留下这句话，河北卡车司机金德强喝农药自杀。金德强的司机朋友也悲愤的发视频。
金德强的司机朋友：“他是一个卡车司机，因为2000块钱的罚款，结束了自己的生命，会有很多人想不通，在唐山丰润区收费站，查北斗GPS掉线，罚款2000怎么商量都不行。可能是因为人一时冲动，走上了极端。喝农药，后来抢救无效死亡了。但是他喝药的时候工作人员就在他身边，没人阻拦。”
这位司机还说，北斗定位是检测司机是否疲劳驾驶，如果疲劳驾驶会提醒，没有提示的话，也很难注意到它掉线。所以当局应该人性化管理。
金德强的司机朋友：“北斗是不是我们司机出的？不是吧，它自己掉线，能走你们那里吗？它不会及时维修吗？想说理，真的不知去哪里。他走了，这一家人怎么办？有谁能想到，有谁能理解？”
金德强自杀前，写了一份遗书发在微信群里，他说：自己51岁，干运输10年了，不但没有挣到钱，反而落下一身病，心脏病也不好，就这样还得坚持工作。
金德强表示，为2000块钱去死，不是值不值钱的问题，而是借此为广大卡车司机说句话。卡车司机往往正值壮年就一身毛病。他希望用死来唤醒领导对这件事的重视。
金德强的哥哥金先生说，金德强家里有70岁的老母亲，还有3个正在读书的孩子。平常以开卡车拉货挣钱维持生计，家庭经济条件不好。临死时户头只有6000元。
金德强的哥哥金先生：“我们现在跑车的都不挣钱，一天挣个300、400的，再除于杂费，挣钱吗？不挣钱，就在超限站喝药了。喝药之后，超限站没有管，结果就死了。”
金先生从一个老乡处得知，金德强喝药后，还在一个跑车群里发视频说，“你看我喝了药，10分钟了没有人管，没有人问。”
金德强自杀事件在微博和微信朋友圈迅速发酵。丰润区官方在舆论压力下回应称，“这个事情确实存在”，目前相关部门正在进行调查。
江苏维权人士吴世明：“我感同身受啊，他是一个是司机啊，我是一个非法拆迁户，导致我父母伤亡，我一家人差点被灭门。如果我心理不够强大，那也要喝农药了。也要自杀了，你要去跳楼了。”
江苏维权人士吴世明说，现在各地公安、交警，无底限的敲诈勒索，老百姓受到迫害还能说，如果自杀未遂的话，可能还会被拘留或判刑。
吴世明：“所以说，这就是我说感同身受，我们没有叫你们怎么着，我们叫你们要讲点人性，你不能有兽性没人性的，无底线的欺压老百姓。”
山东大卡车司机李先生说，现在不管走到哪儿，就是罚钱，根本没有法律可言。
山东大卡车司机李先生：“我养了一回车，养了三年，我赔了十万块钱，自从以后我再也不用做了，花了这么大的钱，出这么大的力，这又是一项这么危险的工作，又吃不好，睡不好，也赚不到钱，各种罚款还这么多，你接受得了吗？是吧？”
李先生说，当局规定卡车必须安装北斗记录仪，司机开车4小时要休息20分钟。金德强从唐山市装货出发，还没开出25公里，怎么会疲劳驾驶呢？罚款他肯定不能接受了。
近年来，中共交通管理部门藉交通罚款搞创收，备受舆论诟病。罚款已成为交管部门的敛财“法宝”，而民间将其讽为“持证抢劫的强盗”。今年两会期间，中共人大代表韩德云，曾披露了交管部门基于私利扩张设置“罚款陷阱”的诸多内情。
据统计，2020年中国交通罚款总额3,000亿元左右。而全国民用汽车保有量约2.81亿辆，平均每车罚款超过一千元。
（新唐人：https://www.ntdtv.com/gb/2021/04/08/a103091800.html）
