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其中，煤炭开采相关产业价格上涨超过100%，被认为是PPI与CPI涨幅扩大的重要原因。
而两者的剪刀差已经达到12个百分点，更是创下历史新高。凸显制造业者面临的巨大成本压力，并加剧停滞性通膨危机和结构性风险。
台湾宏观经济学家吴嘉隆：“停滞性膨胀主要是供应链出现不稳定，就是原物料的涨价太过强。那这个让很多成本上升。也就是说，中小企业受到挤压，成本上升价格却拉不上去。就会有这个减产甚至于破产裁员这些这样的一个情况。 消费者为了应付通货膨胀, 大家可能要预先开始囤积物资，那个预期心理会造成价格本身就上涨。”
在日前举行的记者会上，统计局发言人付凌晖称，中国经济出现了滞涨“表象”，主要是受到短期疫情、汛情和国际大宗商品价格上涨等因素的冲击造成，属于阶段性情形。
大纪元专栏作家王赫认为，即便统计局声称的短期因素能够解决，但中共长期全面干预经济活动的制度性结构问题，特别是今年来各种强硬政策造成的经济和社会心理冲击，难以消除。
大纪元专栏作家王赫：“现在这个政策对经济的负面影响是非常强的。那么走到明年二十大这段时间，中共的政策会怎么变化？这种僵硬强硬的调控政策，一天打垮一个行业的这种突发性的政策，它是会得到回调、放缓或者说呢还是继续下去，这个成了最大的未知数。”
彭博亚洲市场专家任淑莉（Shuli Ren）指出，中共当局的“病毒清零”策略、对国际社会的挑衅、威胁对台湾开战等错误政策，需要对造成中国的经济滞胀负责任。
美银全球经济学家伊桑·哈里斯（Ethan Harris）的一份客户报告中也提到，中国已经转向更加“共产主义”的经济模式，这种糟糕的制度转变正在阻碍经济增长。
目前，拉动中国经济的三驾马车中，唯一还算亮眼的是出口。但国内的财经评论也承认，现在的出口主要是靠“价”在支撑，而“量”已经出现了回落，预计未来几个季度出口增速也将放缓。
投资方面，10月份房地产活动全面继续走冷，基建低迷；更为疲软的是消费，社会消费品零售总额同比增长仍然慢于经济增速。
香港金融分析师李心明认为，能源的上涨已经部分传导到了下游，生活成本的上升会减少老百姓在其它领域的可支配收入，从而进一步影响消费。
香港金融分析师李心明：“我看10月份这个CPI 的上涨的量同比是上涨1.5%。但是其中最大的一个是食物，一个是交通，那食物和交通都是老百姓的一个刚性需求。那他的这个刚性需求的上涨幅度之大，其实是对老百姓的这个生活质量有很大的负面影响。”
前人大财政经济委员会副主任委员贺铿向路透社表示，中共20多年的“扩张财政”政策，使得最终消费率一度降到45.5%，比世界65%的平均水平，足足低了近20个点。
他认为，如果居民收入水平不提高，中国经济一定会进一步下行。
（新唐人：https://www.ntdtv.com/gb/2021/11/22/a103274867.html）
