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一个名为“豆豆在哭”的微信公众号，近期发布举报文章，指证有6名奥迪车主，他们购买的车，都在那些“有异味”的问题车款之内。令人叹息的是，这6名车主其中5人得了白血病，而来自北京的方某和内蒙古的王某已过世，另一名来自福建的奥迪车主则患了肝癌。
文章说，受害人方某在开奥迪Q5新车5个月后得了鼻炎，还出现了皮肤破溃症状，驾驶一年半，车子还在质量保障期，方某就被验出白血病，他在进行骨髓移植手术后死亡，年仅40岁。
而山东林姓车主开奥迪A4新车一段时间后，出现皮肤过敏、嗓子红肿等症状，驾驶2年后，也患了白血病。
网上也有一名奥迪A6L车主投诉，说他自从开了那部车1年多后，得了肺癌。
还有一名奥迪A3车主则控诉刚出生的婴儿畸形，他呼吁车主联合起来维权。
女性奥迪Q5车主说，她因长期吸到甲醛，导致肝损伤，她还怀疑胎儿畸形流产也是甲醛导致的。
另一名女性车主也说，真后悔2016年买了奥迪A4L，太黑心了，孩子怀孕85天死于腹中。
文章表示，中共喉舌央视2013年3月曾揭露：奥迪车的异味来源之一是“一汽大众”使用了沥青充当阻尼片，而沥青能释放“苯”等有毒气体！
北京大学医学院公共卫生学院教授潘小川表示，苯对血液系统有明显危害，像白血病、慢性癌症。苯的致癌性是明确的。
美国时事评论员田园，是一位化学博士，他提醒，中国大陆在化学品污染和食品安全方面存在隐患。
美国时事评论员田园博士：“沥青在车内进行面板或者作为装饰品，或者在空调的进气道和出气口里面如果有这种化学品，你一直会呼吸进去苯、甲苯、苯的衍生物，而这些都是有强烈的致癌作用的，日积月累，最后就有可能患血癌。”
深圳消委会2017年上半年共收到116宗奥迪Q5车内异味投诉，随后抽检了23辆奥迪Q5车，发现21辆车在静止状态下甲醛超标，也有部分车子检出苯、甲苯、二甲苯等超标。
田园博士：“汽车进行内装潢的时候，使用有毒的产品，在中国大陆可以说是司空见惯，只要能拿到钱，任何的道德它都是可以不放在心上。中国大陆对于食品安全可以说达到了一种置若罔闻的程度，对于这种化学品的污染，当然重视程度更是不够。”
汽车从业人士秦先生也表示，中共官方以国家注资的方式，让国有车企与国外企业成立合资企业，但除了发动机等核心部件由外国进口，其它部分为了节约成本，中国车企普遍使用劣质材料。
而病逝的方某，他的田姓妻子将国企“一汽大众”告到了法庭，结果遭到企业和法院的双重压制。她试图向媒体求援，也被轰出去。
中国非政府组织人士杨占青表示，在中国，产品出现问题，厂家往往不愿意去解决，消费者的维权成本非常高。
中国非政府组织人士杨占青：“想办法把它捂下去，然后对于政府、消费者维权机构，还有司法部门来说，他们可能出于维稳的需要，往往不愿意受理这方面的维权，导致中国的消费者维权成本非常高，包括媒体在内，很难把他们的遭遇让外界知道。”
杨占青表示，过去中国出现毒大米、毒奶粉，现在连汽车也出现了毒汽车，他担心，中国各种各样的有毒产品，正在逐渐的毁灭各个阶层的民众。
（新唐人：https://www.ntdtv.com/gb/2019/03/11/a102530345.html）
