路透社引述知情人士透露，美国证券交易委员会（SEC，简称证管会）已停止处理中国公司在美国首次公开募股 (IPO) 及其它证券销售的注册，同时为投资者制定了新指南，披露北京新一轮监管打击的风险。

根据路孚特（Refinitiv）的数据，今年迄今为止，中国公司在美国上市的集资规模已达到创纪录的128亿美元。不过，在网约车巨头滴滴在美上市不到一周内遭到中共监管机构的打压后，本月中企在美交易流程大幅放缓。在滴滴出行之后，没有一家中国公司在美国进行大规模的IPO。

美国证券交易委员会（SEC）委员艾莉森‧李（Allison Lee）周二（7月27日）表示，在美国证券交易所上市的中国公司必须向投资者披露中共政府干预其业务的风险，作为其定期报告义务的一部分。

消息人士告诉路透社，SEC已要求企业不要提交任何证券发行注册，直至委员会就如何披露在中国面临的风险向他们提供具体方针。目前还不清楚这需要多长时间。

SEC的举动代表了美国监管机构对中企的最新一轮打击。中企多年来因不愿服从美国的审计标准和改善公司治理而令华尔街感到沮丧。

SEC一直受到美国议员的强大施压。议员们要求对中企的行为采取更强硬的态度。约翰‧尼利‧肯尼迪（John Neely Kennedy）和比尔‧哈格蒂（Bill Hagerty）等参议员本周写信给SEC主席加里‧根斯勒（Gary Gensler），敦促“彻底调查在美国上市的中国公司缺乏透明度的问题”。

上个月，SEC解除了上市公司会计监督委员会（PCAOB）主席的职务。该委员会在推动确保对在美上市中企进行独立审计方面一直没有成功。SEC也面临压力，针对那些不符合美国审计要求的中国公司退市，最终敲定相关规则。

根据Refinitiv的数据，大约有418家中国公司在美国交易所上市。跟踪在美上市主要中企的美国存托凭证的标普/纽约梅隆中国精选ADR指数（S&P/BNY Mellon China Select ADR Index），今年迄今已损失了22%的价值，而标普500指数则上涨了18%。

一些中国公司本月主动取消了在美国的IPO。滴滴出行出事后不久，零氪科技(LinkDoc Technology)就撤回了筹集2.11亿美元的发行计划，而背靠马云蚂蚁集团的出行服务提供商哈啰出行(Hello Inc) 本周取消了在美国IPO的计划。

根据一份监管文件，在中国提供包括两轮业务和拼车服务的哈啰出行表示，它不再希望在美国公开上市。

(大紀元:https://www.epochtimes.com/gb/21/7/30/n13127725.htm)