8月3日，中共最后一任铁道部长、首任中国铁路总公司前总经理盛光祖在陕西宝鸡受审。其被指控非法受贿5666万余元（人民币，下同）。江泽民和张德江等中共高官被指是盛光祖的靠山。

盛光祖被指控，2004年至2022年，盛光祖任中共海关总署署长、前铁道部部长、前中国铁路总公司总经理及中共全国人大常务委员、财经委员会副主任委员等职时，为他人在企业经营、项目承揽、职务晋升等谋利，非法收受财物共计5666万余元。

2021年11月，盛光祖利用原担任中国铁路总公司党组书记、总经理时，为相关单位在企业经营方面谋利。2015年至2022年，盛光祖通过他人非法收受财物共计714万余元。

该案将择期宣判。

2022年3月25日，退休六年的中国铁路总公司（现称国家铁路集团）总经理盛光祖落马。他是中共铁道部前部长刘志军之后，铁路系统级别最高的落马官员。

2022年9月19日，中共官方通报称，盛光祖纵容、默许亲属倚仗其职权谋私利；“靠海关吃海关”“靠铁路吃铁路”，非法收受巨额财物等。

现年74岁的盛光祖在铁路系统从业超过30年，另在国家海关总署有10年任职经历。从1994年11月起在中共铁道部任职，在前中共党魁江泽民任内就获重用，历任铁道部政治部主任、铁道部副部长。

2011年2月，盛光祖接替落马的刘志军任铁道部部长、党组书记。2013年3月14日，中共铁道部被撤销，其行政职责被划入交通运输部及其下辖的新组建的国家铁路局，其企业职责被划入新组建的中国铁路总公司。

盛光祖任中国铁路总公司法定代表人、总经理。2016年10月卸任，11月调任中共人大财经委员会副主任委员闲职。

盛光祖担任铁道部长期间，2011年7月23日曾发生温州动车相撞事故。官方称事故造成40人死亡、172人受伤。盛光祖被认为对事故处置不力，被要求写检查；已落马的刘志军、张曙光则负主要责任。

大陆财新网报导，盛光祖主政期间，亦是铁道部窝案爆发高峰时段。2011年至2013年间，上至部机关下到各个铁路局，共有十余人卷进入腐败丑闻。

中共前铁道部一直以来为江泽民派系所掌控，曾被称之为“半独立王国”。中共铁道部前部长、党组书记刘志军被认为是江派核心人物，由中共前党魁江泽民一手提拔。

2011年2月刘志军落马。2013年7月8日被判处死缓；2015年10月26日，改为无期徒刑。

此外，中共前铁道部运输局局长张曙光、前铁道部运输局副局长苏顺虎、前铁道部运输局车辆部副主任刘瑞扬等先后落马。

曾执掌过中共铁道部的最高检前检察长韩杼滨被指是盛光祖的后台。

时政评论员陈思敏去年3月在大纪元撰文表示，盛光祖在铁路系统仕途两个阶段突飞猛进之时，正是韩杼滨任上海铁路局局长、铁道部部长期间。当时官场流传，时任上海市市长江泽民经常上北京公干，韩每次必调专列，且不管多忙都亲自随行殷勤伺候作陪，区区一个直辖市的市长享受国家元首的专列待遇，这也使得江泽民把韩视为亲信。

文章说，在铁路老领导韩杼滨进入最高检之时，2000年4月，盛光祖突然奉调海关总署。据说是韩杼滨在江泽民面前说了很多盛光祖的好话，江泽民就拍板这项人事。

文章指，2011年在离开铁路系统10年后，盛光祖从海关总署署长之位回归铁道系统，接替因贪腐案下台的刘志军。这是时任中共中央政治局委员、国务院副总理张德江的安排。在2016年中共十二届全国人大常委会闭幕会上，时任委员长张德江主持会议，并任命盛光祖为全国人大财政经济委员会副主任委员。

（新唐人：https://www.ntdtv.com/gb/2023/08/04/a103760719.html）