川普近期访华，是他在2017年11月访华后时隔近九年再度访华。大纪元综合官方信息及多方报导，盘点了川普两次访华的10点不同之处。

一、川普访华日程延期一个半月

川普原定于2026年3月31日至4月2日访华。但由于伊朗战争持续进行，川普总统与中共党魁习近平的会晤推迟一个多月。

川普上次访华是在2017年11月8日至10日，那是川普2017年初就任美国总统后亚洲行的中间一站。川普访华前后，2017年11月5日访问日本，11月7日访问韩国，11月10日前往越南参加亚太峰会，11月12日抵达菲律宾，参加东盟50周年庆典。

二、美方自带安保显着升级

川普此次访华前夕，美方自带安保显着升级，至少7架C-17运输机先行运送各类高端安保装置，包括多辆“野兽”防弹车及战术车辆；被形容足够打一场小型战争。美方还新增网络、数字安保，美方官员换“干净设备”（临时手机/电脑）、避免个人设备、纸质简报，防范监控与黑客。

中方安保同样严密，据中共体制内人士披露，当局出动超过两千名警力负责川普访华安保，分为警察、武警及中央警卫局三大系统。

而川普2017年访华，只是常规总统出访配置，重点防范传统安全威胁；中方安保也以传统维稳与外事安保为主。

三、美国第一夫人梅拉尼娅没有同行 彭丽媛隐身

川普总统上次访华，美国第一夫人梅拉尼娅随行，并与习近平夫人彭丽媛有诸多互动。川普这次访华，梅拉尼娅没有同行；彭丽媛也未现身。

川普儿子埃里克‧川普与儿媳劳拉此次随行，但与中方并无太多公开互动。

四、中共正国级高官韩正接机

川普2026年5月13日晚抵达北京，接机的是前中共政治局常委、现任国家副主席韩正。

川普上次访华，接机人是中共副国级高官、时任中共政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任杨洁篪。

五、川习会谈 仅四名中共国级高官出席

川普此次访华，2026年5月14日上午，习近平在人民大会堂与川普举行会谈。包括习，中方仅有四名中共国级高官参加，其他三人为中共政治局常委蔡奇，中共政治局委员王毅、何立峰。

川普上次访华时，2017年11月9日，习近平在人民大会堂与川普举行会谈时，另有七名中共国级高官参加：包括时任中共政治局常委、国务院副总理汪洋，中共政治局委员丁薛祥、王晨、刘鹤、杨洁篪、郭声琨，前政治局委员、时任国务院副总理刘延东。

六、仅五名中共国级高官出席欢迎国宴

5月14日晚，中共党魁习近平在北京人民大会堂举行宴会，欢迎美国总统川普访华；中共政治局常委李强、蔡奇，中共政治局委员王毅、何立峰出席宴会。包括习近平在内，仅五名中共国级高官出席欢迎国宴。

而川普上次访华时，2017年11月9日晚，习近平夫妇在人民大会堂金色大厅举行国宴款待川普夫妇。中方出席高官阵容高规格，七名现任政治局常委、五名卸任政治局常委及近半数政治局成员到场。

七、川普未与中共总理李强会见

川普此次访华，排名第二的中共政治局常委、国务院总理李强现身5月14日晚的欢迎国宴，未与川普有过单独会见、会谈。5月14日上午的川习会谈，蔡奇、王毅、何立峰参加，李强未参加。

而川普上次访华期间，2017年11月9日上午，习近平同川普在人民大会堂举行会谈；11月9日下午，时任中共国务院总理李克强又在人民大会堂会见川普。

八、习同川普在中南海小范围会晤

川普此次访华，5月14日上午，习近平安排欢迎仪式，两人检阅仪仗队，随后举行会谈；5月14日下午，习陪同川普参观天坛；5月14日晚，习为川普举行欢迎国宴。

5月15日上午，习近平在中南海同川普举行小范围会晤，并带领川普一同散步、参观中南海。现场视频显示，当川普询问还有哪些外国领导人曾进入这处建筑群时，习近平表示这种情况“极为罕见”，并补充说俄罗斯总统普京曾到访。

2017年川普访华时，习近平未邀请川普到中南海会晤、参观。

九、川习未共同会见记者

与上次访华一样，川普此次访华，中美双方未签署或发布正式的联合声明/联合公报。

但川普上次访华，两国元首2017年11月9日在人民大会堂共同会见记者，习近平和川普分别发表讲话，宣布达成一系列重要共识。

川普此次访华，与习会谈后，两人并未共同会见记者。

十、没有公开签署重大商业协议

川普此次访华，除了主要核心幕僚和白宫官员陪同，另有18家美国顶级企业CEO随同访华，包括特斯拉公司首席执行官埃隆‧马斯克、英伟达首席执行官黄仁勋等人。与上次访华相比，川普此次访华，随行商贸团阵容缩水。

川普此次访华期间，5月14日接受福克斯新闻（Fox News）主持人肖恩‧汉尼提（Sean Hannity）专访时表示，此次访问已促成中方采购200架波音客机，并预计为美国科技业带回数千亿美元的投资。

但直至川普访华结束，中美双方没有正式公布重大商业协议。

川普2017年访华，有29家美国顶级企业CEO组成庞大商贸团随行；期间，川普与习近平见证了大量经贸协议签署，总金额据称超过2500亿美元，包括能源、航空、汽车等领域的采购协议。

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