中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)总负债达6万亿元(人民币,下同),今年上半年净亏损达804亿元,超过大陆三大航空公司亏损总额。
国铁集团8月31日发布的《2022年半年度报告》披露,截至今年6月30日,国铁集团总资产为8.99万亿元,总负债为6万亿元,资产负债率66.81%,较去年底增长0.48%。
今年上半年,国铁集团总收入4856.9亿元,同比下降5.28%;净亏损804亿元,较去年同期507亿元的亏损,扩大了58.49%。
今年一季度国铁集团亏损460.85亿元,据此推算,二季度亏损额为343多亿元。
今年上半年,三大航空公司(国航、东航、南航)亏损额均创下历史最高纪录,合计净亏损约497亿元,而国铁集团亏损额超过了三大航的亏损总额。
国铁集团表示,净利润亏损的主要原因是疫情,给铁路运输经营带来较大影响,客运和多元经营尤其严重。
接近国铁集团的人士对《中国经营报》表示,近三年来客运新线增加,导致运输成本增长,而同期受疫情影响,客流减少,这一增一减是净利润大幅下滑的关键。
国铁集团成立于2019年6月18日,其前身为中共铁道部及中国铁路总公司。改制后的国铁集团为国有独资企业,由中共财政部代表国务院履行出资人职责。
原中国铁路总公司的债权、债务、品牌、资质证照、知识产权等均由改制后的国铁集团承继。
2021年4月30日,国铁集团发布的数据显示,近年来,铁路建设投资保持高位运行,截至2021年一季度,国铁集团累计负债57,595亿元。
2021年6月,“简易科技”报导称,据统计,2020年上半年国铁集团亏损955亿元,距离千亿只有一尺之遥,亏损的原因是在疫情冲击下,客运量急剧减少,而成本不断攀升,亏损面持续扩大。
整个2020年,国铁集团净利润亏损555亿元,就相当于每天要亏损1.52亿元。
文章分析,造成国铁集团巨亏的主要影响因素:其一是由于疫情,国铁集团2020年客流量大幅下滑,导致主营业务收入锐减;其二是国铁集团的各项成本和开支较大。国铁集团在全国的员工总数高达200万人,相当于一座三线城市的人口规模,仅仅工资支出就是一笔巨资。
(大纪元: https://www.epochtimes.com/gb/22/9/2/n13816030.htm)