美国商务部长吉娜‧雷蒙多（Gina Raimondo）周三（8日）发出警告，称可能会采取 “严厉措施”（extreme action），禁止中国的联网汽车或对其施加限制。 这是在2月底启动的对中国联网汽车进口是否构成国家安全风险的调查结束后，首次有迹象表明禁令可能会被提上议事日程。

雷蒙多对路透社表示，商务部正在检视该国家安全调查4月30日截止期限前收到的公众意见。她表示，“我们必须研究所有数据，然后弄清楚我们要采取什么行动。”“我们可以采取严厉措施，即在美国禁止中国联网汽车，或寻求缓解措施。”但雷蒙多没有提供详细的时间表。

拜登2月底指示商务部对中国制造的“联网汽车”（connected vehicles，亦称互联汽车）构成的潜在国家安全威胁进行调查。拜登在当月的一份公告中称，“来自中国的联网车辆可以收集有关美国公民和基础设施的敏感数据，并将这些数据直接发送到中国”。

并责问“中国（中共）对美国等其它国家的汽车在中国行驶进行限制。那我们为什么要允许中国的联网汽车不受限制地在美国行驶？”

商务部60天的公共咨询期已经在4月底结束。

雷蒙多今年1月30日在华盛顿智库大西洋理事会与欧盟委员会执行副主席兼竞争专员玛格丽特‧维斯塔格（Margrethe Vestager）共同参加的一场对话上表示，中美之间巨大的商贸关系也伴随着国安风险。尤其强调了需要警惕中国电动车带来的重大国安风险。

她表示，由于中共政府对电动车行业实施出口补贴，近年销往欧美的中国制造的电动汽车急遽增多。她称，这不仅是一种贸易扭曲，而且也存在国安风险。

她说，“一辆先进的电动汽车、一辆自动驾驶汽车上有成千上万个半导体和传感器。它会收集大量关于司机、车辆位置、车辆周围环境的信息。你希望把所有这些数据都传送到北京吗？”

前美国负责东亚事务的反情报官员安娜‧普格利西（Anna Puglisi）3月接受路透社采访时表示，随着汽车配备更多传感器并追踪位置和个人信息，商务部对国家安全的担忧是有道理的，尤其是当相关公司来自像中共国这样 “具战略动机的国家”，更需警惕。

美国参议院银行委员会主席谢罗德‧布朗（Sherrod Brown，俄亥俄州民主党）周三发表新闻稿称，他已向商务部提交了一封公开信并敦促拜登政府“禁止所有由中国设计、开发、制造或供应的中国联网汽车和智能汽车技术”。他表示，“中国制造的汽车及其底层技术使中共能够获取美国人和美国关键基础设施的敏感个人数据，带来不可接受的国家安全风险。”

(大纪元: https://www.epochtimes.com/gb/24/5/9/n14244496.htm)