这些石化车辙形成于中新世中晚期（约1200万至1400万年前）的断层，表明它们比那些断层年代更久远，考尔泰平博士在他的网站上说。
当时的地面还是湿软的，就像粘土，大型车辆驶过时陷到了泥里。深浅不一的轮胎印记表明，随着时间的推移，那个地方逐渐变得干涸，车辆仍在不断驶过，但陷得没有先前深了。
“车辆的长度与现代汽车相近，轮胎宽度约为9英寸（23厘米）。”
考尔泰平博士说，有关这些车辙的地质学和考古学研究寥寥可数，提到的文章通常说这是驴或骆驼拉车留下的印记。“我永远不会接受这样的说法，”他写道，“我自己会永远记住……我们这个星球的许多居民都从我们的历史中被抹去了踪迹。”
土耳其弗里吉亚谷（Phrygian Valley）发现的化石车辙。(Courtesy of Dr. Alexander Koltypin)
土耳其弗里吉亚谷（Phrygian Valley）发现的化石车辙。(Courtesy of Dr. Alexander Koltypin)
土耳其弗里吉亚谷（Phrygian Valley）发现的化石车辙。(Courtesy of Dr. Alexander Koltypin)
他坚信，这些车辙不可能是分量很轻的畜力拉车或战车留下的，因为要留下这么深的印记，车辆要比那重得多。
考尔泰平在不同国家和地区进行了许多田野调查研究，也广泛查考了当地发表的地质学论文。他推测，1200多万年前曾有一个道路网覆盖地中海的广阔区域。
这个缜密的道路网可能是建造地下古城的人们用过的，土耳其的卡帕多西亚（Cappadocia）就是其中一座古城，他所鉴定的年代也比主流考古学观点要久远得多。
考尔泰平还透露，除土耳其外，石化车辙已在西班牙、马耳他、意大利、哈萨克斯坦、法国、甚至北美发现。
但此类遗迹最为集中的还是土耳其的索夫卡（Sofca），在45英里长、10英里宽（约合75公里和15公里）的一个区域内比比皆是；另一地是卡帕多西亚，那里有好几块发现地，最大的一块有25英里长、15英里宽。
考尔泰平判断，今天在土耳其弗里吉亚谷仍清晰可见的石化车辙，很可能是当地存在过的史前文明的货车留下的。(Courtesy of Dr. Alexander Koltypin)
考尔泰平认为，图中这些石化印记可能是石化车辙中间的一座建筑物留下的。 (Courtesy of Dr. Alexander Koltypin)
考尔泰平认为，图中这些石化印记可能是石化车辙中间的一座建筑物留下的。 (Courtesy of Dr. Alexander Koltypin)
并不是石化本身说明它们很古老，是其它的地质学证据表明其属于上千万年前的中新世时期。
主流考古学家已对许多遗迹作出断代，认为其分属于不同时间段的多个文明。考尔泰平并不认同，他指，将同一断层的道路、车辙和地下设施归属于不同时代和文化是错误的。
他提出，这些遗迹属于曾在遥远的史前时代广泛传播的同一种文明。自然界的很多动荡如海啸、火山爆发、大洪水、构造扰动等，已经相当大程度上抹去了这种先进史前文明的遗迹。
而通过观察这些自然现象对地质构造的影响，考尔泰平已经能够认定这些车辙和道路属于大灾难发生前的时代。车轨上覆盖的厚厚矿层以及侵蚀的痕迹也表明了年代之旷久。
石化过程可以在几百年、甚至数个月内完成，因此，并不是石化本身说明它们很古老，是其它的地质学证据表明其属于上千万年前的中新世时期。
周边的地下城市、灌溉系统、水井等等也显示出有上千万年的历史。不过，考尔泰平说：“如果没有大批考古学家、地质学家和民间传说专家作出更多的杰出研究，是不太可能回答这个问题的，即：这究竟是什么文明？”
大纪元 / 原文网址：http://www.epochtimes.com/gb/16/10/10/n8384889.htm
