不堪官商层层剥削，中国大陆多地的卡车司机发起维权罢工，并呼吁全国3000万卡车司机10日举行全国大罢工，由于此次罢工行动传播广泛，各地已纷纷响应。目前各地警方也已进入维稳状态。

中国各地卡车司机全国联动3000万司机罢工，抗议油价高、运费低以及交通执法部门随意罚款层层剥削，原定6月10日的大罢工，提前到8日进行。

美国视频网站YOUTUBE多段视频显示，山东聊城、重庆、安徽合肥、贵州铜仁、江西修水等地的卡车司机已开始罢工，大批卡车集结在公路上和停车场，要求降低油价和过路费、提高运费、交警及运管部门停止随意罚款。

卡车司机还在微信上贴出政府10宗罪，要求当局回答，包括：行驶证是国家办的15年，为什么要求报废，十几万至五十几万的车一下子变成一万多了，我们怎么活？

查车的时候到底是交警还是协警；收黑钱的是交警还是协警冒充的？何时能杜绝；为什么一辆车，会遇到交警与路政两个部门的处罚；交警的罚款任务到底是怎么订的，这是为了罚款，还是为了治超；罚款不开票，开票就扣分，这是执法还是抢劫？

卡车司机还在微信发出呼吁信，说〝已经忍无可忍，没有退路〞，要团结一致，擅自行动者将被砸车。

《自由亚洲电台》9日消息称，为了协调行动，各地卡车司机组成联盟，要求外地卡车司机不要前往装卸货物，以便争取〝卡友〞整体权益。

在一段视频中，山东罢工司机呼吁外地卡车车辆不要进入山东，不听劝返者将被砸车。

此次的大罢工，提前参与大罢工的司机们，还呼吁全国3000万卡车司机10日举行全国大罢工，由于此次罢工行动传播广泛，各地已纷纷响应。

陕西知情人士龙先生对《自由亚洲》说，今次发起全国卡车司机罢工，因目前油价持续上涨，运费却降低有关。此外，除了各地设卡额外收取过路费，卡车司机们还要面对各地交警随意拦截、查超载，动辄罚款。

他说：卡车司机生存环境太恶劣了，又辛苦又累又不赚钱，常年累月在外面奔波。油价高嘛、过路费高嘛。活不下去才罢工的呀。

广东张女士说，卡车司机们还面临着一些有官方背景的物流公司垄断货源、压低价格，令他们难以为继。

她说，目前各地已经全面介入对卡车司机施压，警方也已经介入了。

根据网上无法核实的资讯，为了阻止一些卡车司机在工友们罢工期间，趁机出来高价争取生意，一些地方已出现暴力打砸。但因官方严密封锁类似消息，目前尚无资讯流出。

据官方统计，中国目前至少有3000万卡车司机。但因中国燃油价格远高于国际市场，加上管理部门滥用公权现象严重，卡车司机月均收入只有6000元，大多无力购买商业保险，如果遇到事故，他们即会陷入困境。

据网上消息，一些地方的滴滴司机也加入了罢工行列。

由于此次大罢工正值青岛上合会议期间，官方将如何应对，值得关注。

（新唐人）