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赵培:大家好,我是赵培。2022年9月18号凌晨2点40分,大家要记住这个时间,贵阳市政府拉人到外地隔离的大巴车在高速上翻侧事故,截至18号晚上10点的统计,已有27人死亡,20人受伤。这辆大巴车上总共有47人,其中司机1人,工作人员1人,剩下45人全是要被送到异地隔离的贵阳居民。

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车祸描述很简单,问题处在官方事后处理和事故责任认定上。9月18号,贵阳市政府召开了新闻发布会,道歉了,又吹捧了贵州领导,说是救灾有功。

贵阳市政府为什么道歉呢?他们不是真心认错,是因为中国人对于封城政策是民怨沸腾,这次车祸很可能是社会矛盾爆发的导火索,导致矛盾总爆发。不道歉就是冒天下之大不韪的,这种愚蠢做法是被打死都不冤的。

但是道歉有用的话,还要法律干什么?贵阳市政府甚至是贵州省政府不是做错事而是违法了,按照中共自己的交通法规,“长途客运车辆在凌晨2点到5点是禁止在高速上行驶的”。

我们刚才说事故发生在凌晨2点40分,贵阳市政府在深夜把百姓抓起来用大巴车送走,你们应该知道上路时间和到达时间。事故就发生在转运的时间段,这说明整个安排就是违法的,所以制定隔离计划的官员违法了,批准的领导也违法了。

按照中共的安全生产事故判刑标准,这次死亡人数现在是27人,起码够得上“重大事故”,如果住院的伤员再有死亡的,死亡人数达到30人以上了,这就是“特别重大事故“。

制定和批准隔离计划的领导犯的是“重大劳动安全事故罪”或“重大责任事故罪”。这两宗罪任意一种都要判三年,如果情节特别严重的,要判7年。


贵阳这群罪犯官员第一时间不是去自首,而是道歉,中国还法律吗?没有。说起来,政府行政行为导致27人只是道歉,这种处罚跟罚酒三杯一样轻巧,得过且过,这是对死者的一种亵渎。

中共其实历来有道歉代替认罪的传统。2011年7月23号,温州动车追尾事故,官方说是40人死亡,这个数字真假难辨,就是这么大的事故,铁道部也只是道歉了事,整个事后处理以雷击的天灾理由搪塞了事,至于被雷击中的零部件采买有没有贪腐、设计是否有问题等等涉及到官员犯罪的事情全给掩盖了。

中共不光是在安全事故当以道歉代替认罪,在政治运动迫害人之后也是不认罪的。中共的总理周恩来总是在人被迫害死之后给家属道歉,说是“来晚了”、没有保护好某人,赚取好名声。文革之后查看一下档案就会发现,很多被迫害致死人的逮捕令都是周恩来签发的。

中共不认罪是丑恶,但是作为中国人我们扪心自问,大家就没有责任吗?中共政治运动之后,大家不都接受平反这种道歉了吗?犯了罪不是道歉就完事的,作为政党要下台,作为责任人要被判刑,这才是正理。

共产党现在还存在是一个什么问题呢?格局的问题。2022年中共20大,一大批海内外文人要求中共改革开放、民主政治,这个格局太小了。苏共28大倒数第二天,叶利钦是公开召开记者招待会退党,这个格局就打了,什么改革不改革的,全是胡扯,共产党完了,没有机会了。中国政界、知识份子没有叶利钦的格局,这才是民族的悲哀。

谢谢大家收看:https://www.ntdtv.com/gb/2022/09/20/a103532755.html

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