《华尔街日报》周四（9月26日）报导说，中共最新一艘核动力攻击潜艇于今年春季在武汉水域沉没，至今官方都在极力掩盖潜艇沉没的消息。

报导说，此事发生在5月底或6月初，一艘潜艇在武汉附近一家造船厂沉没。这是中共新型核动力潜艇中的第一艘，其船尾是独特的X型。

该潜艇由国有企业中国船舶工业集团公司建造，于5月底在长江码头旁进行最后的装备后被外界发现。

根据现场卫星照片，在潜艇沉没后，大型浮吊于6月初在相关水域架起，负责将潜艇从河床中打捞出来。

“美国不知道这艘潜艇沉没时是否携带核燃料，但美国政府以外的专家表示，很有可能。”《华日》报导。

路透社、彭博社随后也引述一位不愿透露姓名的美国高级国防官员的消息说，美方证实，中国新型首艘核动力攻击潜艇于5月至6月间在码头附近沉没。

中共军方一直希望实现核动力潜艇生产的多元化。潜艇生产过去一直集中在东北城市葫芦岛，但武汉附近的武昌造船厂现转为制造核动力攻击潜艇。

根据五角大楼去年发布的中国（中共）军事实力报告，截至2022年底，北京拥有48艘柴油动力攻击潜艇和6艘核动力攻击潜艇。

对一直在试图打造先进军备的中共来说，这艘新型核动力潜艇沉没造成的信心打击巨大。

华盛顿智库传统基金会高级研究员、美国海军退役核潜艇军官布伦特‧萨德勒（Brent Sadler）告诉《华日》，“一艘在新船厂生产的新型核潜艇沉没，将减缓中国（中共）扩大核潜艇舰队的计划，意义重大。”

无论是中共军方还是地方政府都没承认有这一事件。

一位美国高级国防官员告诉《华日》说，“中共海军会试图掩盖其新型首艘核动力攻击潜艇在码头沉没一事，这不足为奇。”

“除了训练标准和设备质量等明显问题外，这一事件还引发人们对中共军方内部问责制和对中国（中共）国防工业监督的更深层次的质疑，而（中共）国防工业长期以来一直受到腐败的困扰。”该官员补充说。

武汉附近造船厂首次出现问题时，美国前潜艇军官、新美国安全中心兼职高级国防研究员托马斯‧舒加特（Thomas Shugart）最早于6月16日，在社交媒体X上发布了一系列帖子，指出发现大型浮吊的异常活动，并称这些活动是商业卫星图像捕捉到的。

舒加特推测，事故可能涉及一种新型潜艇，但当时他并不知道它是核动力潜艇。

舒加特本周在接受《华日》采访时说：“你能想像一艘美国核潜艇在圣地亚哥沉没，政府却掩盖事实，不告诉任何人吗？哇塞，不会吧！”

虽然潜艇被打捞上来，但可能需要数月时间才能下海。

“整艘船都会进水。”舒加特补充说，“你必须清理所有电子设备。电动机可能需要更换。这项工作会很繁重。”

美国官员没有发现任何迹象，表明中共政府对潜艇沉没水域或附近环境进行辐射取样。潜艇沉没时很可能伴随人员死亡或受伤，但美国官员表示，他们不知道是否有人员伤亡。

舒加特表示，核泄漏的风险可能很低，因为潜艇没有冒险出海，其反应堆可能没有在高功率水平下运行。

在《华日》文章发表后，舒加特在X上更新（跳转）说，“美国国防部证实：– 一艘新建的中国潜艇在武汉码头沉没
– 该潜艇是新级别潜艇（041型）的第一艘
– 中国（中共）当局竭力掩盖真相
– 美国国防部透露，该潜艇是核动力潜艇”

他在另一则推文中提醒中共政府有瞒报事故的记录。他写道：“确实如此，而且中共一直对自己的人民缺乏透明度——毕竟这里是武汉。”

潜艇失踪事件始末舒加特早在5月就发文说，他获得的5月29日卫星图像中显示，一艘新建的潜艇停靠在武昌造船厂码头中，而在6月13日获得的卫星图像中显示，这艘潜艇消失了，而在潜艇原本的泊位停靠着四艘大型起重驳船，貌似在进行某种作业，但中间物体难以辨认是否是潜艇。

舒加特之后公布了一张清晰度更高的照片，这张照片显示，这四艘起重驳船在一个看起来像是半沉在水里的潜艇周边进行作业。而与此同时，在这个泊位周围出现了橘色围油栏。围油栏用于专门吸附水面油污，比如遏制石油以及其他有危险的液体泄漏。而到了7月第一个星期，这些起重驳船就已经消失，武昌造船厂的活动也恢复正常。

专门报道军事消息的网站“The WARZONE”在7月19日发文专门介绍了这一奇怪事件。

(大纪元:https://www.epochtimes.com/gb/24/9/26/n14339084.htm )